Los efectivos del Cuerpo de Aviaci\u00f3n Policial completaron seis a\u00f1os de formaci\u00f3n y entrenamiento especializado, y aprobaron las evaluaciones de la Administraci\u00f3n Nacional de Aviaci\u00f3n Civil (ANAC). La nueva certificaci\u00f3n ampl\u00eda sus competencias para comandar aeronaves en operativos de seguridad, rescates y emergencias.<\/p>\n
Cuatro efectivos del Cuerpo de Aviaci\u00f3n Policial (CAP) de Mendoza alcanzaron una de las categor\u00edas superiores de habilitaci\u00f3n para volar helic\u00f3pteros, tras completar seis a\u00f1os de formaci\u00f3n y entrenamiento especializado. Los pilotos aprobaron las evaluaciones de la Administraci\u00f3n Nacional de Aviaci\u00f3n Civil (ANAC) y obtuvieron una certificaci\u00f3n que ampl\u00eda sus capacidades para comandar aeronaves en operaciones policiales, rescates y situaciones de emergencia.<\/p>\n
La habilitaci\u00f3n obtenida se denomina t\u00e9cnicamente Licencia de Piloto Comercial de Helic\u00f3ptero con Habilitaci\u00f3n de Vuelo por Instrumentos (PCH con HVI). Aunque lleva el t\u00e9rmino \u00abcomercial\u00bb, se trata de una categor\u00eda de licencia que acredita un nivel superior de formaci\u00f3n, experiencia y competencias aeron\u00e1uticas. Los cuatro efectivos contin\u00faan desempe\u00f1\u00e1ndose como pilotos de la Polic\u00eda de Mendoza, ahora con mayores habilitaciones para el cumplimiento de sus funciones.<\/p>\n
Se trata del subcomisario Esteban Vera, los oficiales principales Cristian Ram\u00edrez y Mario Mart\u00ednez, y el oficial inspector Pablo Videla, quienes ya contaban con licencias de piloto privado de helic\u00f3ptero y completaron las exigencias necesarias para avanzar en su formaci\u00f3n profesional.<\/p>\n
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Una publicaci\u00f3n compartida de Ministerio de Seguridad y Justicia (@minsegmendoza)<\/p>\n
Este logro fortalece la capacidad operativa del Cuerpo de Aviaci\u00f3n Policial y ampl\u00eda la disponibilidad de personal especializado para intervenir en procedimientos de seguridad, b\u00fasqueda y rescate, operaciones en zonas de monta\u00f1a y situaciones de emergencia.<\/p>\n
Seis a\u00f1os de formaci\u00f3n y entrenamiento en operaciones de alta complejidad<\/p>\n
El proceso comenz\u00f3 en marzo de 2020, cuando los cuatro efectivos se incorporaron al Cuerpo de Aviaci\u00f3n Policial con sus licencias de piloto privado de helic\u00f3ptero.<\/p>\n
En una primera etapa recibieron 40 horas de instrucci\u00f3n te\u00f3rica y pr\u00e1ctica en los helic\u00f3pteros AS 350 B3 Halc\u00f3n I y II, luego de completar su preparaci\u00f3n en el entrenador terrestre Cicar\u00e9 SVH4, en la Escuela de Aviaci\u00f3n de la Polic\u00eda Federal Argentina.<\/p>\n
A partir de entonces, desarrollaron un programa de formaci\u00f3n progresiva que combin\u00f3 experiencia de vuelo, entrenamiento t\u00e9cnico y participaci\u00f3n en operaciones reales.<\/p>\n
Durante ese per\u00edodo adquirieron experiencia en b\u00fasqueda y rescate de personas, vuelos en zonas de monta\u00f1a, operaciones con carga externa, lucha contra incendios, transporte de grupos t\u00e1cticos en situaciones de crisis y tareas de apoyo a procedimientos policiales.<\/p>\n
La preparaci\u00f3n incluy\u00f3 entrenamiento en navegaci\u00f3n por instrumentos, con pr\u00e1cticas en simuladores para operar bajo condiciones meteorol\u00f3gicas que requieren procedimientos espec\u00edficos de vuelo. Cada piloto realiz\u00f3 diez horas de instrucci\u00f3n en esta modalidad, que comprendi\u00f3 aproximaciones instrumentales y utilizaci\u00f3n de sistemas de navegaci\u00f3n aeron\u00e1utica.<\/p>\n
Adem\u00e1s, durante 2025 y 2026 participaron en capacitaciones de emergencias aeron\u00e1uticas en la Escuela de Aviaci\u00f3n Mario Wallace, perteneciente a la Polic\u00eda de la Provincia de Buenos Aires.<\/p>\n
All\u00ed realizaron pr\u00e1cticas de respuesta ante fallas de motor, problemas en los sistemas hidr\u00e1ulicos, p\u00e9rdida de efectividad del rotor de cola, fallas de transmisi\u00f3n e incendios de motor, entre otras situaciones cr\u00edticas que exigen decisiones inmediatas por parte del piloto. Cada efectivo complet\u00f3 cinco horas de instrucci\u00f3n espec\u00edfica en estas maniobras.<\/p>\n
Una habilitaci\u00f3n que fortalece la capacidad de respuesta a\u00e9rea<\/p>\n
Para acceder a la nueva licencia, los efectivos debieron acreditar los requisitos de experiencia exigidos por la autoridad aeron\u00e1utica, que incluyen 100 horas de vuelo local, 80 horas de traves\u00eda, 15 horas de vuelo nocturno bajo reglas instrumentales y 15 horas de entrenamiento terrestre.<\/p>\n
La instancia final estuvo a cargo del inspector gubernamental de ANAC, Antonio Miranovich, quien evalu\u00f3 las competencias de los cuatro pilotos, con resultados satisfactorios.<\/p>\n
Tras superar las exigencias te\u00f3ricas y pr\u00e1cticas, los efectivos obtuvieron la certificaci\u00f3n correspondiente, que representa un avance significativo en su formaci\u00f3n profesional y ampl\u00eda sus posibilidades de intervenci\u00f3n operativa.<\/p>\n
Con estas nuevas habilitaciones, el Cuerpo de Aviaci\u00f3n Policial fortalece su plantel de pilotos y consolida un recurso estrat\u00e9gico para la seguridad p\u00fablica de Mendoza.<\/p>\n
La formaci\u00f3n de personal propio permite ampliar las capacidades de respuesta ante emergencias, sostener operaciones en zonas de dif\u00edcil acceso y reforzar el apoyo a\u00e9reo a las distintas unidades policiales, especialmente en intervenciones donde la rapidez y la precisi\u00f3n resultan fundamentales.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"
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