Los trabajos se desarrollar\u00e1n desde la intersecci\u00f3n con la Ruta Nacional 40 hacia el este, sobre la calzada contigua al cantero central. La intervenci\u00f3n se ejecutar\u00e1 en etapas de 400 metros, con se\u00f1alizaci\u00f3n preventiva y coordinaci\u00f3n con el \u00e1rea de Tr\u00e1nsito de Guaymall\u00e9n.<\/p>\n
Como parte de la refuncionalizaci\u00f3n integral del Acceso Este (Ruta Provincial 22), el Gobierno provincial iniciar\u00e1 tareas de sellado de fisuras en el tramo correspondiente a Guaymall\u00e9n. La intervenci\u00f3n busca preservar las condiciones de la carpeta asf\u00e1ltica y contribuir a una circulaci\u00f3n m\u00e1s segura en uno de los corredores viales de mayor tr\u00e1nsito del \u00e1rea metropolitana.<\/p>\n
Los trabajos comenzar\u00e1n este s\u00e1bado 31 de octubre, en la intersecci\u00f3n de la RP 22 con la Ruta Nacional 40, y avanzar\u00e1n hacia el este sobre la calzada contigua al cantero central. La metodolog\u00eda contempla intervenciones sucesivas de 400 metros. Una vez concluido cada sector, los equipos se trasladar\u00e1n al siguiente tramo para continuar con las tareas.<\/p>\n
Durante la ejecuci\u00f3n se dispondr\u00e1 de banderilleros para ordenar la circulaci\u00f3n y se\u00f1alizar los sectores intervenidos, con el acompa\u00f1amiento del \u00e1rea de Tr\u00e1nsito de la Municipalidad de Guaymall\u00e9n.<\/p>\n
Se solicita a los conductores que respeten las indicaciones del personal, presten atenci\u00f3n a la se\u00f1alizaci\u00f3n preventiva y circulen a baja velocidad en las zonas de obra.<\/p>\n
Una intervenci\u00f3n sobre un corredor estrat\u00e9gico<\/p>\n
La refuncionalizaci\u00f3n de la RP 22 comprende el sector entre Arturo Gonz\u00e1lez y el Nudo Vial, en Guaymall\u00e9n, y forma parte de un corredor de aproximadamente 30 kil\u00f3metros que tambi\u00e9n se extiende por Maip\u00fa.<\/p>\n
Se trata de una conexi\u00f3n fundamental para la movilidad del Gran Mendoza, ya que vincula localidades como San Jos\u00e9, Villa Nueva, Rodeo de la Cruz y Kil\u00f3metro 11, en Guaymall\u00e9n, con Luzuriaga, Fray Luis Beltr\u00e1n y Coquimbito, en Maip\u00fa.<\/p>\n
Su \u00e1rea de influencia directa supera los 350.000 habitantes y registra flujos vehiculares que alcanzan los 120.000 veh\u00edculos diarios en las proximidades del Nudo Vial.<\/p>\n
M\u00e1s capacidad vial y mejoras en la infraestructura<\/p>\n
El proyecto integral contempla la incorporaci\u00f3n de una tercera trocha y la readecuaci\u00f3n de calzadas, junto con intervenciones en distintos sectores del corredor.<\/p>\n
Entre los trabajos previstos se encuentran la conformaci\u00f3n de subbase y base estabilizada, la imprimaci\u00f3n y la colocaci\u00f3n de nuevas capas asf\u00e1lticas. Tambi\u00e9n se ejecutan obras en los laterales de la traza, que incluyen la construcci\u00f3n de terraplenes y excavaciones estructurales.<\/p>\n
A esto se suman la construcci\u00f3n de nuevos puentes y la adecuaci\u00f3n de cruces estrat\u00e9gicos, entre ellos Rosario-Houssay y Azcu\u00e9naga-Avellaneda, adem\u00e1s de trabajos en el sector del carril Urquiza, tanto en su margen norte como en la sur.<\/p>\n
El componente hidr\u00e1ulico tambi\u00e9n forma parte de la intervenci\u00f3n, mediante la liberaci\u00f3n y readecuaci\u00f3n del sistema de alcantarillado en puntos cr\u00edticos, como la intersecci\u00f3n de la RP 22 con Puente de Hierro y la zona de calle La Pur\u00edsima.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"
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